潤滑油和燃料添加劑

潤滑油和燃料添加劑

聚異丁烯具有無色、無味、無毒和優異的耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐臭氧和耐老化性以及優異的氣密性和電絕緣性，同時與瀝青、蠟，聚乙烯等有良好的相容性，因此在粘合性、密封性、中空玻璃專用密封材料、抗振材料、壓敏膠、潤滑油粘度指數改性劑、潤滑脂粘增劑、填隙材料和口香糖膠基方面得到較為廣泛應用。特別是在中空玻璃專用密封材料、振抗材料、潤滑油粘度指數改性劑和口香糖膠基方面得到重點應用。

特色優點：

無色、無味、無毒；
與絕大多數烴類聚合物及有機物質相容性極好；
優良的氧化安定性、抗紫外線性能；
純凈的異丁烯聚合物，化學結構均一；
高溫揮發或熱分解后無殘留物，減少積碳形成，降低設備能耗，延長使用壽命；
剪切穩定性優異；
非常好的增粘效果；
可以改善潤滑油的潤滑性能，光亮油的理想替代產品；
吸收沖擊載荷，降低齒輪噪音，減振效果明顯；

低分子聚丁烯具有良好的煎切穩定性、適宜的氧化安定性及優良的高溫清凈性；能夠牢固的吸附在金屬表面，降低摩擦系數，改善極端條件下的潤滑，并保護金屬表面，防止腐蝕。低分子聚丁烯能夠提高油膜厚度及油膜強度，吸收沖擊載荷，降低齒輪噪音，減振效果明顯。由于黏附性良好，可以防止啟動時缺油，消除粘滑現象。

例1：潤滑脂：在潤滑脂中的應用

在潤滑脂中采用低分子聚丁烯（PB1300，PB2400）可以改善油品的粘附性能，如礦山的球蘑機大齒輪潤滑脂。
總之，低分子聚丁烯具有良好的煎切穩定性、適宜的氧化安定性及優良的高溫清凈性；能夠牢固的吸附在金屬表面，降低摩擦系數，改善極端條件下的潤滑，并保護金屬表面，防止腐蝕。低分子聚丁烯能夠提高油膜厚度及油膜強度，吸收沖擊載荷，降低齒輪噪音，減振效果明顯。由于黏附性良好，可以防止啟動時缺油，消除粘滑現象。低分子聚丁烯是光亮油的理想替代產品。

燃料清凈劑

1、清凈劑可以減少發動機閥中的沉積物，減少排氣，同時延長其使用壽命。
2、聚丁烯是一種功能型材料，它用在清凈劑中可以增強效能。

全球范圍內28％的光亮油用于生產齒輪油，13%用于制造重負荷柴油機油，12%用于乘用車機 油，11%用于工藝油，9%用于潤滑脂，8%用于船用油，7%用于液壓油，12%用于其它領域。II類及III類基礎油的持續發展使得I類基礎油的競爭力 持續減弱。北美和歐洲的I類油產能持續縮減導致光亮油供應越來越緊張。預計到2015年全球的光亮油供給會減少10%，全球光亮油的缺口將達到150— 200萬噸。1995到2005年間，全球光亮油年供應能力共損失了408800噸。目前全球每年的光亮油需求為330萬噸，供給每年減少10%意味著 20年后年供給能力將損失740950噸。預計光亮油供應短缺會嚴重影響車輛和工業齒輪油，單級機油和船用油市場。性價比最合適的光亮油的替代產品便是低 分子聚丁烯。

一、低分子聚丁烯的性能

通過研究發現，低分子聚丁烯可以改善潤滑油的潤滑性能，減少積碳形成，降低設備能耗，延長使用壽命。

二、低分子聚丁烯的煎切安定性

應用比較廣泛的低分子聚丁烯一般是指分子量為600—2400的低分子聚丁烯。按LPB30%+ 500SN 70%對大林公司不同分子量的低分子聚丁烯進行超聲波煎切試驗，其粘度變化見表1。

表1、幾種低分子聚丁烯的超聲波煎切結果

從表1來看，低分子聚丁烯的煎切穩定性良好。在實際使用過程中，采用PB1300和PB2400稠 化的460號合成烴工業齒輪油在礦山中速磨煤機磨輥軸上運行一年，其粘度變化不明顯。采用PB1300調配的80W/90GL-5齒輪油，能夠完全通過臺 架實驗，而采用PB2400稠化的車輛齒輪油在運行一年后，其粘度有明顯的變化。因此在工業齒輪油中能夠使用的PB2400，在車用齒輪油中應用時應該謹 慎，至少應該控制用量。

三、低分子聚丁烯的氧化安定性

分別將PB950，PB1300，PB2400與500SN（CPCSHELL）調和到與150BS（CPCSHELL）粘度（40℃）相當的水平，然后進行動態氧化（銅催化）試驗對比，結果顯示，低分子聚丁烯的加入對基礎油的抗氧化性能沒有不利影響。